Категории
Главная
Строительство
Категория - Строительство, материалов в категории - 27
Бизнес–план ОАО Строительный трест №12
МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
МОГИЛЕВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ
Кафедра
“Промышленное и гражданское строительство”
КУРСОВАЯ РАБОТА
по дисциплине “Планирование в строительстве”
на тему
“Бизнес – план ОАО “Строительный трест №12”
на 2000 – 2001 год”
Выполнил: студент гр. ПГС-971
строительного факультета
Давыденко Е. А.
Проверил: преподаватель
Фомичева Л. М.
Могилев 2001Содержание:
1. Сведения о предприятии.
1. 1. Общая характеристика предприятия.
1. 2. История создания, развития и современного состояния предприятия.
1. 3. Основные направления и цели деятельности предприятия.
1. 4. Изложение идеи проекта.
1. 5. Планируемая средняя заработная плата.
2. Продукция и услуги.
3. Маркетинг.
4. Научно - исследовательские и проектно - конструкторские работы.
4. 1. Обоснование выбора проекта. 4. 2. Виды и количество требуемого оборудования.
5. Производственный план.
5. 1. Стратегия производства.
5. 2. Технологический потенциал.
5. 3.
Перспективы развития петербургского порта
Содержание:
1. Введение.
2. - Глава 1. История развития морского транспорта.
Глава 2. Развитие Санкт-Петербургского морского порта.
Глава 3. Развитие других портов на Балтийском море.
3. Заключение.
Приложение 1. Грузооборот петербургского морского порта в период с 1995 по 2001 год.
Приложение 2. Структура грузооборота петербургского морского порта в 2000 и 2001 годах.
ВВЕДЕНИЕ.
Санкт-Петербург один из крупнейших городов России. В этом городе развиты разные отрасли промышленности, каждая из которых влияет не только на экономику города, но и на экономику России, поэтому развитие различных отраслей будет благоприятно влиять на экономику России. В Петербурге хорошо развита торговля со странами Европы, осуществляемая морем. В моем реферате рассматривается и описывается развитие морского транспорта города, работа петербургского порта. Делается вывод о том, может ли и дальше развиваться этот порт. Тема реферата – «Перспективы развития петербургского порта».
Усиление железобетонных балок с нормальными трещинами
Петрозаводский Государственный Университет
Кафедра строительных конструкций, оснований и фундаментов
РАСЧЕТНО-ГРАФИЧЕСКАЯ РАБОТА
Усиление ж/б балок с нормальными трещинами
по курсу: « Реконструкция зданий и сооружений»
Выполнил: студент гр.51502
Пауков П. Н.
Принял: Таничева Н.В
Петрозаводск 2002
Содержание:
"1-3" Содержание: 3
1 Исходные данные 4
2 Усиление ригеля междуэтажного перекрытия 4
2.
Исследование сопротивления вертикальным нагрузкам бипирамидальных свай
МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ УКРАИНЫ
ВИННИЦКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ
УНИВЕРСИТЕТ
На правах рукописи
Эль Асади Фади
УДК 624.154
Исследование сопротивления вертикальным
нагрузкам бипирамидальных свай
Специальность 8.0921 - «Строительство».
Диссертация на соискание ученой степени
магистра
Научный руководитель
доктор технических наук,
профессор Друкованый М.Ф.
Винница - 1999
СОДЕРЖАНИЕ
Вступление .
Несущие конструкции одноэтажного промышленного здания с мостовыми кранами среднего режима работы
Содержание
"1-1" Содержание 1
Краткая характеристика объекта 2
Определение физических свойств грунтов и механических свойств грунтов. 3
Определение нагрузок. Сечение 1 – 1 6
Определение нагрузок. Сечение 2 – 2 7
Определение нагрузок. Сечение 3 – 3 8
Определение глубины заложения фундамента 9
Определение размеров подошвы внецентренно нагруженного фундамента. 10
Определение осадки и просадки. Сечение 1-1 11
Расчет висячей забивной сваи 13
Определение осадок свайного фундамента 14
Расчет осадок свайных фундаментов 15
Технико-экономические сравнения 16
Расчет осадок свайных фундаментов. Сечение 1-1 18
Расчет осадок свайных фундаментов. Сечение 3-3 20
Заключение 22
Литература 23
Краткая характеристика объекта
Проектируемое здание – бытовой корпус. Ширина здания 18м, длина – 48м, здание многоэтажное, высота здания от уровня чистого пола 20м, а высота этажа –2,5м. Здание с подвалом.
Несущие конструкции одноэтажного промышленного здания с мостовыми кранами среднего режима работы (в doc-е вставка CorelDraw11)
краны с одним крюком
грузопод. пролет Основные габариты
давление масса,т Тип
крана,Qт крана,Lк м ширина, база,
колеса на тележки крана с подкран.
В К Н В1 подкран.
тележкой рельса
рельс, F,кН
10,5 500 3500
70
13,6
16,5
82
18,1
5
1650 230
22
КР70
22,5 6500 5000
101
25
28,5
115
31,2
10,5
4400
115
17,5
16,5
125
21
10
6300
1900 260
4
КР70
22,5
5000
145
27
28,5
170
34,8
10,5
4400
145
20
16,5
165
25
15
6300
2300 260
5,3
КР70
22,5
4400
185
31
28,5
210
41
краны с двумя крюками
10,5
4000
155
22,5
16,5
175
26,5
15/3
6300
2300 260
7
КР70
22,5
5000
190
24
28,5
220
43,5
10,5 4400
175
23,5
16,5
195
28,5
20/5.
6300
2400 260
8,5
КР70
22,5 5000
220
36
28,5
255
46,5
10,5
5000
255
35
16,5
280
42,5
30/5.
6300
2750 300
12
КР70
22,5
6760
315
52
28,5
345
62
10,5
365
47
16,5
425
56.5
50/10.
6760 5250 3150 300
18 КР70
22,5
465
66.5
28,5
900
78
1. Компановка поперечной рамы.
1.1. Определение высоты здания.
Организация строительного производства
Министерство образования Российской Федерации
Камский государственный политехнический
институт
Кафедра ТСП
ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА
на тему:
«Организация строительного производства»
Выполнил студент гр.
Проверил Соболев В.Б.
г. Наб. Челны 2004г.
СОДЕРЖАНИЕ
Стр.
Введение…………………………………………………………3
Краткая характеристика объекта………………………………. 4
Определение объемов работ………… ……………………….
Эффективность легких металлоконструкций
Эффективность легких металлических конструкций зданий.
Красные кирпичные здания старых питерских заводов, серые железобетонные корпуса промышленных гигантов советской эпохи. Сегодня они выглядят одинаково уныло и старомодно. Помимо внешней непривлекательности, эти постройки прошлых столетий имеют и более существенные недостатки. В частности, из-за внутренней тесноты и удручающего состояния коммуникаций в них невозможно организовать современное конкурентоспособное производство. Неслучайно большинство компаний предпочитают строить для своих производств новые здания, используя самые перспективные материалы и технологии, в том числе легких металлоконструкции (ЛМК).
Основой быстровозводимых зданий из ЛМК является металлический каркас. Металлические вертикальные стойки и горизонтальные ригеля с помощью болтовых соединений собираются в поперечные рамы, которые крепятся к фундаменту, располагаясь на равном расстоянии друг от друга.
Методические рекомендации по выполнению расчетно-графических работ по сопротивлению материалов
Министерство образования Российской Федерации
Курский государственный технический университет
Кафедра сопротивления материалов и строительной механики
МЕТОДИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ
по выполнению расчетно-графических работ
по сопротивлению материалов
Курск 2003
Составители: Л. Ю. Ступишин, А. В. Масалов
УДК 539.3/8
Рецензент канд. техн. наук., доцент теоретической механики Мищенко В. Я.
Методические рекомендации по выполнению расчетно-графических работ по сопротивлению материалов/ Курск.гос.техн.ун-т; Сост. Л. Ю. Ступишин, А. В. Масалов. Курск 2003
Излагаются методические рекомендации по выполнению расчетно-графических работ по сопротивлению материалов.
Предназначены для студентов технических специальностей.
Ил. 14. Табл. 1
Редактор Т. Н. Иванова
Подписано в печать 16.11.95. Формат 60 х 84 1/16.
Печать офсетная
Усл.печ.л.3,74 Уч.изд.л. 3,96 Тираж 200 экз.
Заказ 464 .Бесплатно
Курский государственный технический университет.
Издательско-полиграфический УСИТР .
Малярные работы
Введение
Масштабы и темпы экономического развития нашей страны во многом определяются темпами и качеством капитального строительства. Для их успешного решения необходимо продолжать концентрацию капитальных вложений, материальных и трудовых ресурсов, повышать уровень индустриализации, улучшать планирование и организацию строительства, совершенствовать технологию строительного производства.
Важнейшей задачей наряду с дальнейшим увеличением объема жилищно-гражданского строительства является повышение качества строительно-монтажных работ и отделочных работ. В числе отделочных работ большое значение имеют малярные.
Малярные работы – нанесение окрасочных составов на поверхности конструкций зданий и сооружений с целью увеличения срока их службы, улучшения санитарно-гигиенических условий в помещениях и придания им красивого внешнего вида. К малярным относятся и обойные работы, которые также выполняют маляры.
1 2